热点评论|汽车元宇宙火了,他的虚拟人业务已经爆单!

arinchina 2021年7月12日18:56:56
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AR中国:曹老师怎么看怎么看李想发的关于隔空评论友商蔚来的车载VR/AR产品的微博?

其实我平时不怎么关注汽车产品的,可能是因为做VR没咋赚到钱,不支持随意换成的原因吧。

其实李想微博说什么也没那么重要,就是把一些极端的观点拉出来让一些人喷,激起大家讨论来增加热度。友商蔚来都投资我们VR圈的国产品牌nolo,希望用 VR 头显结合蔚来全景数字座舱 PanoCinema 点播影音娱乐内容,从而加强乘客影音娱乐的舒适性和沉浸感;同时蔚来还联合了国内AR圈的实力选手Nreal 开发的 AR 眼镜,产品形态与此前发布的Nreal Air 相似,没有摄像头,可投射出视距 6 米、等效 201 英寸的屏幕尺寸,其重量为 76 克,支持 3DoF 内容交互。通过 AR 眼镜,驾驶员可以将目光始终保持在前方的路况上,而无需频繁低头看仪表盘,进而提升了驾驶员的安全性。

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可能大家针对蔚来在AR/VR的尝试开始各种推理和猜测,有说李斌不靠谱这是黔驴技穷没啥花样玩了,这里曹老师的观点是:举双手支持蔚来的创新!!那么那些没做这件事情的车企就着急了,我估计背后都在找其他AR/VR厂商悄悄在琢磨这事要不要现在跟上。这里面肯定会出现有了AR那么目前车子里面屏幕是不是就不需要那么多了?VR头盔是给汽车司机充电等待时候用的吗?VR头盔会不会让后排乘客晕到吐,如果一边开车一边使用?

首先蔚来 Nio Capital 在去年上半年就投资了 NOLO和Nreal,两位圈内头部XR公司张老板和徐老板能和蔚来李老板站队无疑是非常正确的选择。从用户使用场景去分析我们得把两者分开来谈,未来ET5配的AR眼镜没有前置摄像头,产品重量更轻,这个很显然就是升级我们司机上车必备的墨镜,大方向上没毛病。从重量上讲76克已经算是AR双目眼镜方案里面比较轻的了,但是比起普通墨镜15-50克的重量,长时间戴还是有点累。另外3Dof 也就是说你头部左右上下旋转AR眼镜里面的数字码表始终在初始位置不变,但是如果你头部前后或者左右的移动,码表数字会跟着你动,这点不太符合我们的交互习惯,当然我觉得Nreal交互工程师肯定也在琢磨怎么搞;那么这蓝牙电话功能这个应该没啥说肯定得必备。对于车载VR体验李想提的8155算力是否够XR用?如果你把CPU 只拿出来20%算力给车机里的虚拟人来用都不靠谱,更别说跑高质量VR内容了,但是为了车内的沉浸式数字体验趋势我相信对车企和VR企业都不是太难的事。

AR中国:听说曹老师业务直接爆单?您怎么看这波元宇宙热度谁会先赚到钱?

我准备回去先注册几十个“元宇宙”商标先存着,目前已经热到发烫的“元宇宙”被一些善于捕捉信息的车企所重视。在过去的几个月里,车企出注册元宇宙商标、车企使用元宇宙概念宣传新车等事件。比如说理想汽车关联公司—北京车和家信息技术有限公司已申请注册多个“元宇宙”相关商标,包含国际分类设计运输工具、机械设备等等。

除了理想汽车以外,小鹏汽车、蔚来汽车等造车新势力也在加紧注册“元宇宙”商标。不过,相比于理想汽车和蔚来汽车,小鹏汽车在申请注册“小鹏元宇宙”商标时出现了阻挠。由于小鹏汽车在注册前,“小鹏元宇宙”的商标已经被抢先注册,导致,小鹏汽车注册的“小鹏元宇宙”商标还处于申请中、等待实质审查。传统汽车巨头上汽集团现阶段已经注册了100多个元宇宙系列商标,上汽元宇宙商标名称包括“车元宇宙”、“车元宇宙Z-UNIVERSE”,囊括了汽车研发、生产、制造和销售等多个方面。我得回去先查一查“老曹元宇宙”是否已经被抢注了!?

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感觉首先赚到钱的是商标注册代办机构吧,这一个个着急忙慌去抢注元宇宙,感觉都太轻浮了。不过注册完元宇宙就得搞点事情证明自己不“轻浮”,汽车三大件发动机、变速箱、底盘这事当然和造成新势力没啥关系了,车机系统人机交互目前是大家着重强调的点。我们服务了很多车企的车机交互系统开发,现在几乎都有要上虚拟助理“虚拟人”,目前一直处于爆单状态,希望AR中国多给我们推荐unity程序开发人才和三维美术人才。我感觉车企在车机交互系统中打造自己的虚拟人形象非常有必要,这个就涉及到为什么虚拟人很火了,想必今年各路娱乐圈明星偶像网红相继翻车大家也都很清楚形象代言“真人”风险有点大。想必真人代言自己养一个“虚拟人”有很大的商业想象空间。所有回答你的问题:做虚拟人技术服务的可以先赚到钱!

AR中国:曹老师怎么看车企都在搞元宇宙,车企元宇宙哪家强?

相比于猛劲注册商标,我觉得还是德国宝马BMW来的实在,联合XR技术公司 Journee基于Web3D技术开发了JOYTOPIA,先让Coldplay乐队演唱会搞起来!这标志着一个BMW新的虚拟世界就此诞生。我去体验了,无需下载客户端,用户可以创建虚拟化身来观看演出,角色可以跳舞和人群冲浪,还可以从多个不同角度观看乐队的表演并靠近舞台,这个国内的VSwork元宇宙引擎能实现的功能差不多。宝马品牌体验副总裁 StefanPonikva 说:“通过 JOYTOPIA,我们创建了自己的虚拟世界。这使我们能够响应客户对数字空间个性化体验的需求,我们希望与观众开启一种新的对话,将现状从品牌解释转变为用户解释。JOYTOPIA 是数字虚拟世界的一次巨大飞跃。” 热点评论|汽车元宇宙火了,他的虚拟人业务已经爆单! 热点评论|汽车元宇宙火了,他的虚拟人业务已经爆单!

另外学的比较好的是国内的智己汽车,2021年1月13日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车,在中国上海、美国拉斯维加斯CES和英国伦敦三地同步发布,智己汽车核心打法就是重视数据,如何合理收集与分析、应用车辆数据是他们的核心玩法。于是在9月份,一个完美的元宇宙想法出炉《原石谷》!

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每一公里行驶,数据都在“开采”原石,这个想法有三个出处,1. 区块链挖矿。2. 头号玩家开场第一个重要比赛韦德伍兹虚拟赛车中收集金币。3.元宇宙游戏中买地建房子开演唱会。“养成式开采”鼓励用户更多地参与到企业组织的社交性活动中。从某种意义上,社交互动是增强人与车、人与企业、人与品牌之间粘性的最佳手段(我有个朋友在蔚来负责某大区的市场活动,直接就喷智己在学他们组织车主活动增加品牌粘性!)。用户在虚拟世界中开采“原石”后,还可以在现实世界中兑换真实的权益。譬如,智己汽车“天使轮用户”在车辆交付后每年正常行驶超过5000公里,所获得的“原石”将可选择兑换下一代激光雷达融合智驾系统;或在正常行驶三年后,升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池。随着“原石谷”运营体系的逐步完善,“原石”还将拥有更加丰富的应用场景,为出行生活创造更多便利和乐趣。

话说这事太好玩了!车企感觉也成了游戏公司、XR公司或者是区块链公司,总之人家就是一个元宇宙汽车公司。上个问题我说了给车企定制一个“虚拟人”角色用于车机互联系统这事情比起搞一个大的游戏场景,还可以养成、可以积分挖矿!这其中的数字内容资产的规模大了太多太多!曹老师看到的都是订单、订单、还是订单!这里面的机会有:场景模型、角色、特效、音乐、原画设定、动作捕捉、游戏交互、Web3D/Unity/UE4等大量开发岗位需求,这波人在哪里,业务就在哪里!

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