4月10日，蔚来宣布推出基于NT2.0平台的新款NIO EC7，该车型已经开始测试和预订，作为造车新势力的新一代产品，EC7最令人眼前一亮的绝对绕不开标配PanoCinema全景数字驾驶舱。
除此之外还可选装N-Box增强娱乐主机。作为汽车娱乐领域业内首发的专用控制器，N-Box可提供强大的计算和视频解码能力。它可以同时连接最多四个NIO Air AR眼镜设备，为乘客创造出独特而沉浸式的数字体验。
Nreal和蔚来共同开发了NIO Air AR Glasses，并已深度适配到N-Box系统。Nreal作为目前全球领先的消费级AR眼镜提供商，与NIO全面深度合作的同时，将AR眼镜、智能手机制造商、电信运营商和AR内容生态系统连接。
那么这样一款深度定制的设备使用体验如何呢？近日，ARinChina受邀参与蔚来EC7试驾，在PanoCinema全景数字座舱内切身感受了一番科技与生活的碰撞。
坐进蔚来EC7车内，除了感慨穹顶设计以及豪华内饰之外，最引人注目的就是这款NIO Air AR Glasses了，通过Type-C接口和车机连接，即插即用十分便捷。
戴上这款NIO Air AR Glasses智能眼镜，经过讲解人员的提醒，在感慨前挡风玻璃光线刺眼之后，注意到旁边还有一个眼镜专用的遮光罩，在安装遮光罩之后，使用体验立马原地翻倍。即插即用的设备体验让眼前立刻呈现出超大尺寸屏幕画面，最多可以连接4副眼镜同时观影， 201英寸的超大屏观影效果简直不要太爽。
可定位屏幕的AR空间模式加上副驾驶的零重力座椅，结合蔚来精心调试的7.1.4杜比全景式座舱音响系统，无论使用场景如何，绝对都是一场观影盛宴。
这款眼镜的在实际体验也可以说是相当惊艳，画面展现出了较之以往测试产品绝对更高更好的细腻层次，双目3D空间显示系统为这款NIO Air AR Glasses提供了更多的舒适度，这款眼镜的角分辨率更是达到了业内优秀的的49PPD;同时拥有108%sRGB色域覆盖，以及100000：1超高对比度，观影体验画面色彩丰富层次分明，科幻大片史诗级场景也能震撼高清呈现。
眼镜本身使用体验令人瞩目的同时，自然是离不开深度定制操作系统XR OS的加持。N-Box增强娱乐主机所搭载的蔚来多屏空间交互系统XR OS Pro，让即插即连的无缝联通这款眼镜更加舒适，不仅可以实现车内多媒体内容多设备串流，还可以投射出多个虚拟屏幕交互界面，让使用过程中实现一同观影的同时还能多屏交互。
当然了，大家在实际使用的时候肯定不会局限于静止场景，车辆行进间的车内娱乐一定也是必不可少，针对以往海外车载娱乐设备使用过程中发现的：车辆行驶过程中易发生颠簸晃动与漏音漏光的问题，这款眼镜也给出了不错的答卷。
首先是抖动眩晕问题，眼镜依托于Nreal的空间感知算法，结合蔚来NIO车辆强大的AD感知能力和NIO Air AR Glasses的头部运动感知能力，将车身实时姿态数据与佩戴用户头部运动数据进行融合计算，让车与AR眼镜进行系统级深度适配，并且过滤掉车身的颠簸抖动和头部自然晃动，保持画面稳定，一定程度上避免用户产生眩晕感。
而漏光和漏音问题，Nreal 在这款眼镜的遮光罩部分也做了不小的改动，较之自家Nreal Air更大的遮光罩，让使用者即使是平躺观影也不会受太大影响。除此之外，车内7.1.4杜比全景式座舱音响系统也将漏音的问题安排的明明白白，深度定制的音响调校更是为大家带来一场极致的听觉盛宴。
说了这么多，想必各位粉丝朋友对这款车载AR眼镜已经是好奇感拉满了，在这里小编可以负责任的说一句体验确实是不错，相信在不断地磨合调试之后，这款车载AR眼镜能给大家带来的使用体验也会更好，有兴趣的粉丝朋友绝对可以大胆体验。
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