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光波导AR-HUD才是抬头显示器的未来

2019-11-15 10:51| 发布者: callia

摘要: 首届HUD专项研讨会三极光电科技光波导制程报告分享

随着汽车智能化进程,消费者对行车安全及驾驶体验提出了越来越严格的要求。抬头显示系统(HUD)——这一在上世纪八十年代引入汽车的战斗机技术,将大有可为。早期的HUD存在显示效果欠佳且成本较高的问题,普及程度较低。但在各大厂商的研发推进下,目前的低成本解决方案、显示效果等都有了较大的提升;特别是增强现实(AR)技术的引入,整合先进驾驶辅助系统如ADAS、ACC,将导航与驾驶信息实时投影到车辆前方与实物相结合,可以获得更好的科技感与驾驶体验。

 

据了解,AR HUD或将在2020年引入量产,由此将带来HUD行业的再次蓬勃发展。在这一背景下,2019年11月13日,艾邦智造携手智能汽车俱乐部与业内250+HUD专家在上海汽车城瑞立酒店召开了首届HUD专场研讨会。

 


三极光电科技(苏州)有限公司受邀参加研讨会并做全息光波导制程报告分享,体全息光波导是光波导唯一能够量产的大面积波导方案。据国际前沿技术报告分析,光波导AR-HUD才是抬头显示器的未来,光波导可以使得AR-HUD的汽车前装体积缩小至1-2L体积。



报告中,三极光电科技(苏州)有限公司在会上,首先为大家介绍了光波导及全息光波导,介绍了三极光电科技基于多年的体光栅研发技术,掌握了“多光栅波导表面集成的制造工艺”,构建了多光栅波导表面集成平台或设备,可以实现波导表面多个相近光栅的高质量制造,同时可实现批量化制造。接着,三极光电科技分析了全息光波导光学方案竞争优势,以及全息光波导的目标市场——AR眼镜、驾驶座舱AR-HUD等一些简化光路而缩小系统体积的应用。


后续三极光电科技(苏州)有限公司在产业上下游的支持下快速的推出AR增强现实头戴显示器全息波导光学模组,继续研发量产性好的单片彩色全息光波导,明年初也将开始尝试在大面积全息光波导光栅的研发。

 

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